Zagreb je prvo mesto v Evropi z robotaksiji. Koliko stane vožnja?

Pred tremi dnevi je po ulicah hrvaške prestolnice zapeljala flota desetih avtomatiziranih vozil, ki ponujajo storitev RoboTaksi – taksi službo z avtonomnimi avtomobili.

Storitev ponuja hrvaško podjetje Verna, ki so ga ustanovili Mate Rimac, Marko Pejković in Adriano Mudri, razvili pa so jo v sodelovanju z Uberjem in z uporabo tehnologije avtonomne vožnje podjetja Pony.ai.

Flota avtonomnih avtomobilov trenutno obsega deset vozil, ki so zasnovana kot popolnoma avtonomna, čeprav bo v začetni fazi v vozilu še vedno prisoten "človeški operater", če bi bilo potrebno posredovanje.

Vozila, ki jih je mogoče naročiti prek aplikacije Verne, so opremljena z več kamerami, laserji in radarskimi sistemi za navigacijo po mestnih ulicah.

Robotaksije med prvimi preizkusili novinarji

Med prvimi, ki so storitev preizkusili, so bili novinarji agencije AFP. Ti so poročali, da je vožnja potekala večinoma gladko. Za trenutek jo je zmotilo le nasproti vozeče vozilo, ki je zapeljalo na napačen pas, zaradi česar je moral avtomobil sunkovito zavirati.

"Opravičujemo se, morali smo zavirati," je sporočil miren ženski glas.

Storitev po navedbah Verna trenutno uporablja približno 300 ljudi, operaterju Deniju Linku pa doslej ni bilo treba posredovati niti enkrat.

Filip Cindrić, vodja operacij podjetja Verne na Hrvaškem, pa je povedal, da je 90 odstotkov potnikov storitev ocenilo s štirimi ali petimi zvezdicami, v več deset tisoč prevoženih kilometrih pa niso zabeležili nobenega trčenja.

1,99 evra za vožnjo

Za zdaj robotaksiji vozijo v središču mesta, v delih Novega Zagreba in okoli letališča, je za AFP povedal izvršni direktor Verna Marko Pejković.

"Širitev poteka postopoma, vsako novo območje pa vključimo šele po podrobni validaciji in ko sistem dokaže svojo zanesljivost v resničnih razmerah," je dejal.

Po navedbah podjetja je povpraševanje po avtomatizirani storitvi, katere cena znaša 1,99 evra na vožnjo, veliko – trenutno je na čakalnem seznamu približno 4.000 ljudi.

Pejković je dejal, da je nizka uvodna cena namenjena privabljanju uporabnikov in zbiranju povratnih informacij, pri čemer je dodal, da bodo cene ob širjenju storitve predvidoma rasle.

Načrtujejo tudi širitev v druga evropska in bližnjevzhodna mesta

Podjetje Verne, ustanovljeno leta 2019, je sporočilo, da trenutno potekajo pogovori v 11 mestih po Evropski uniji, Združenem kraljestvu in na Bližnjem vzhodu.

V Zagrebu želi podjetje do konca leta, ob predpostavki regulativne odobritve, preiti na popolnoma avtonomno delovanje.

Ob še dodatnih 30 mestih, ki jih podjetje preučuje kot potencialne lokacije, je Cindrić dejal, da je ponosen, ker je Zagreb postal prvo mesto, kjer je tehnologija dejansko zaživela v praksi.

"Če bi bilo to tako preprosto, bi to že obstajalo v Londonu ali kakšnem drugem velikem evropskem mestu," je dejal.

Podobne storitve so sicer že več let na voljo na Kitajskem in v ZDA, podjetja pa še vedno tekmujejo, kdo bo avtonomne taksije pripeljal tudi na evropske ceste, piše portal Croatia Week.